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新闻不重要，看图才是正事乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對經濟觀察報記者表示，未漲價的合資品牌油改電車型，都是通過傳統的4S店渠道進行銷售，它們的銷售邏輯與普通燃油車一樣，不需要直接漲價，可以通過調整終端優惠幅度這種間接漲價的方式來消化成本壓力。
新闻不重要，看图才是正事那麽，在此輪漲價潮中，哪些車企麵臨壓力更大?電動汽車原材料成本高企的問題，何時能夠得到真正解決？從年初至今，電動汽車市場已經因補貼退坡、原材料漲價而出現兩波漲價潮，未來是否還會出現第三輪漲價潮？五花八門的漲價方式與自主品牌、新造車品牌電動車型價格普漲不同，眾多合資品牌旗下油改電而來的電動車型今年以來價格並未直接上漲。
新闻不重要，看图才是正事招銀國際研究部經理、汽車行業分析師白毅陽對經濟觀察報記者表示，換代加配帶動漲價的方式是比較合理的，但這背後需要伴隨著品牌的支撐，所以這種方式僅適合頭部車企。
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